NASA 狂推進度!Crew-12 升空、Artemis 計畫進度與 2 月觀星指南

如果你最近有在追太空消息,NASA 這幾天真的很有「一口氣把進度拉滿」的感覺:一邊是載人任務更新不斷,另一邊又把月球計畫(Artemis)後續測試的里程碑端上檯面;同時,NASA 也照例替大家整理了 2026 年 2 月的觀星小提醒。對一般讀者來說,NASA 不只是「發射火箭很酷」而已,它同時牽動國際太空站(ISS)的日常運作、商業載人飛行的成熟度,還有下一步重返月球、走向火星的長線布局。

NASA YouTube 頻道與任務影音內容
圖片來源:NASA – YouTube

發生了什麼事:Crew-12 升空、Artemis 進度推進、2 月觀星建議同步上線

先講最直接、最有畫面的:NASA 官網「Image Of The Day」公布了 NASA’s SpaceX Crew-12 的發射畫面。這次由 SpaceX 的 Falcon 9 火箭搭載 Dragon 太空船,把四名成員送往國際太空站,包含 NASA 太空人 Jessica MeirJack Hathaway,以及 ESA(歐洲太空總署)太空人 Sophie Adenot、Roscosmos(俄羅斯)太空人 Andrey Fedyaev。官方資訊寫得很清楚:這是商業載人計畫(Commercial Crew Program)底下,第 12 次使用 Dragon 與 Falcon 9 執行的「例行輪換」任務。

同一時間,NASA 官網的 Featured News 也把幾個主題排在前面:像是 NASA Marks Milestone in Preparation for Artemis IV Testing(為 Artemis IV 的測試準備達成里程碑)、以及 What’s Up: February 2026 Skywatching Tips from NASA(2026 年 2 月觀星建議)。再加上官網對 Artemis II 的「Forging New Frontiers」敘事,整體訊號很明確:NASA 正把「近地軌道的例行任務」與「重返月球的長線計畫」兩條線一起往前推。

NASA 徽章
圖片來源:維基百科:NASA 徽章

為什麼大家在討論:NASA 的「現在進行式」其實牽動三件大事

1) 國際太空站要穩定,就得靠例行輪換任務穩定

Crew-12 這類「輪換型」任務,聽起來不像首次登月那麼戲劇化,但它的重要性在於:ISS 的運作本來就建立在長期、穩定、可預期的人員與補給節奏。NASA 在官網描述中也點出,Crew-12 是商業載人計畫的一部分,而這套模式就是讓民間系統(Dragon/Falcon 9)成為把太空人送上近地軌道的常態解方。

2) Artemis 把「回到月球」變成長期工程,而不只是一次性壯舉

從維基百科的整理可以看到,NASA 過去最經典的載人登月是阿波羅計畫(Apollo program missions),而現階段的主軸之一就是 阿提米絲計畫(Artemis)。NASA 官網用「第一個載人 Artemis 任務是邁向長期重返月球、並為未來火星任務鋪路的關鍵一步」這種敘事方式,基本上是在把 Artemis 定位成「下一個世代的基礎建設」。當你看到「為 Artemis IV 測試準備達成里程碑」這種標題,就知道它的節奏很像工程:一步一步把測試、系統整合、風險控管做完。

3) 觀星指南把太空變得更日常:NASA 的科普與公開資訊策略

NASA 的存在感不只來自任務本身,也來自它一直把「看得到、聽得懂、找得到」這件事做得很用力。官網有 Featured News、每日圖片(Image Of The Day),也有社群平台(像 Instagram 官方帳號)與 YouTube 頻道。再加上英文維基條目提到的 NASA TV、Astronomy Picture of the Day、NASA+ 串流等媒體運作,會讓太空這件事不再只屬於少數專業圈,而是更像一種全民參與的公共知識。

NASA App 相關頁面示意
圖片來源:NASA App – NASA

重點整理:從 NASA 的任務、組織到影響力,一次抓住脈絡

NASA 是什麼?它為什麼是「民用」太空計畫的核心

中文維基百科寫得很直白:NASA(美國國家航空暨太空總署)是美國聯邦政府的獨立機關,負責美國的民用太空計畫,以及航空科學與太空科學研究。它在 1958 年由艾森豪總統簽署法案成立,並在同年 10 月開始運作,取代前身 NACA(美國國家航空諮詢委員會)。

英文維基條目則補上了組織面的輪廓:NASA 總部設在華盛頓特區,並在美國境內運作多個中心,依任務領域分成不同的 directorates;同時維持像 Deep Space NetworkNear Space Network 這類地面與通訊基礎設施。換句話說,它不只「做任務」,也「經營整套任務能活下去的系統」。

Crew-12 一眼看懂:誰上去了、從哪裡出發、任務性質是什麼

  • 任務名稱:NASA’s SpaceX Crew-12
  • 載具:SpaceX Falcon 9 火箭+Dragon 太空船
  • 時間(官方描述):2026 年 2 月 13 日(週五),美東時間 5:15 a.m. EST
  • 地點:佛州 Cape Canaveral Space Force Station,Space Launch Complex 40
  • 成員:NASA 的 Jessica Meir、Jack Hathaway;ESA 的 Sophie Adenot;Roscosmos 的 Andrey Fedyaev
  • 任務定位:Commercial Crew Program 架構下的第 12 次 crew rotation mission(例行輪換任務)

這份資訊的「重點感」在於它把國際合作寫進同一個太空艙:美國、歐洲、俄羅斯在 ISS 的合作仍是日常運作的一部分。

Artemis、火星與更大的拼圖:NASA 的長線方向怎麼看

如果把時間拉長,維基百科列出 NASA 從水星計畫、雙子星、阿波羅,到太空梭與各類行星探測(例如 New Horizons、新視野號;Perseverance、毅力號)一路累積的任務傳統。回到 2026 這個節點,NASA 官網把 Artemis 的敘事放在很顯眼的位置,也就不難理解:它想把「重返月球」當成下一階段探索能力的基座,並把未來火星任務放在同一條故事線上。

後續觀察:接下來值得關注 NASA 的三個方向

  1. 商業載人飛行的穩定度:Crew-12 這類任務越常態化,代表近地軌道載人運輸越成熟,也越能把資源挪去做深空計畫。
  2. Artemis 測試里程碑會不會持續更新:官網已經點出 Artemis IV testing 的準備里程碑,後面如果有更具體的測試內容或時程,通常也會在 NASA 的新聞區持續出現。
  3. NASA 的公開資訊入口:想跟上任務更新,NASA 官網的 Featured News、每日圖片,搭配 Instagram 與 YouTube 其實很夠用;而 NASA App 也被放在官網資源中,算是它把內容「集中整理」的一種方式。

懶人包

  • NASA 近況最有感的一件事SpaceX Crew-12 於 2026/02/13 自佛州 Cape Canaveral 升空,將 4 名太空人送往國際太空站,屬於商業載人計畫的例行輪換任務。
  • 國際合作仍在運作:Crew-12 成員包含 NASA、ESA 與 Roscosmos,ISS 依舊是跨機構合作的核心場域。
  • Artemis 線也在推進:NASA 官網把 Artemis II 的「長期重返月球、邁向火星」定位說得很清楚,並提到 Artemis IV 測試準備達成里程碑。
  • 一般人也能跟上:NASA 提供 2026 年 2 月觀星建議(Skywatching tips),加上官網、YouTube、Instagram 等管道,資訊公開而且好入口。

資料來源

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *